- Северный морской путь (СМП) — главный экономический проект России в Арктике. Он имеет все исходные условия, чтобы успешно конкурировать с Суэцким каналом за международные грузы, — заявил генеральный директор Фонда «Кристалл роста», член научно-экспертного совета Совбеза РФ Александр Крутиков на Международном арктическом форуме в Мурманске
- Создание международного транспортного коридора на базе СМП требует масштабных капиталовложений в порты, ледоколы и арктический флот. Только государственных ресурсов на это недостаточно
- При этом капитализация экономик дружественных России стран составляет 45 трлн долларов, российской экономики — 0,6 трлн долларов с огромным потенциалом роста
- В мировой практике привлечение капиталовложений через капитализацию крупных инфраструктурных проектов — широко распространено. Так создавался и модернизировался Суэцкий канал, тоннель под Ла-Маншем и скоростные ж/д магистрали в Европе, порты на Аляске
- Создание и рост публичной стоимости проекта Северного морского пути, привлечение инвестиций, в том числе из Китая, Индии и других стран, которые заинтересованы в создании эффективной и безопасной альтернативы южному маршруту — целесообразно сделать приоритетом арктической стратегии России
«КРИСТАЛЛ РОСТА» ранее информировал, что Александр Галушка направил Главе государства стратегические предложения по капитализации России, включая предложения по капитализации ключевых проектов, таких как, например, капитализация Северного морского пути
Поделиться
